战斗民族为何对机炮吊舱如此偏执

2021-05-15    作者:The Warzone

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原载The Warzone

  尽管在冷战初期,机炮一度被视为一种鸡肋的战斗机机载武器,但这种武器最终因其不可替代的作用始终没有从战斗机上消失过。苏联甚至为了增强战斗机的火力采取了非常激进的做法,那就是让战斗机挂载多具机炮吊舱,并为此设计了一些精巧的吊舱,能向前、向后,甚至是向侧面射击。

  和美国一样,苏联在二战后研制的第一代喷气式战斗机也以机炮作为主要武器,但50年代后期在导弹万能论思潮的影响下,苏制战斗机也开始尝试取消机炮,完全依赖当时并不靠谱的导弹武器。不过60年代在中东和越南战场发生的近距离空战表明,机炮在许多空战环境下仍是至关重要的武器。同时,对地攻击任务重要性的日益提高也要求战斗机要具备强大火力的机炮武器,这对于苏联人来说通常意味着是23毫米或30毫米口径的大威力机炮。

  70年代初,苏联空军开始装备专门针对对地攻击任务优化并配备机炮武器的新一代战术战斗机,为了增强这些飞机火力,许多设计精巧且威力强大的机炮吊舱也在同步发展中。

  1971年,苏联开始生产一种可装备战斗机和武装直升机的新型机炮吊舱,吊舱内置一门来自米格-21后期型或米格-23“鞭笞者”战斗机的23毫米GSh-23机炮,被命名为UPK-23-250,名称中的“UPK”是俄语“统一机炮容器”的缩写。

UPK-23-250吊舱
UPK-23-250吊舱

  除一门双管GSh-23机炮外,长3.18米的UPK-23-250吊舱还内置了250发炮弹和相关电动驱动装置。UPK-23-250是一种非常传统的机炮吊舱,射击时需要将飞机纵轴对准目标。该吊舱因简单皮实和适用于多种战斗机直升机,成为苏俄军队使用最广泛的机炮吊舱,点至今仍在生产中。

维护中的UPK-23-250吊舱
维护中的UPK-23-250吊舱

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