飞行员报告:从FSR1到FA2,“海鹞”战斗机进化论(下)

2021-04-06    作者:保罗·斯通

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第二代“海鹞”

  总体而言,从马岛战争直到冷战结束,FRS.1的作战能力始终令人印象深刻,不过到了90年代初,该机正变得过时,无法与装备了远程武器、电传飞控和先进雷达的现代战斗机匹敌。马岛战争后的升级虽然很受欢迎,却增加了重量和阻力,让带有固定加油探头和四枚“响尾蛇”导弹以及719升副油箱的“海鹞”飞起来像猪,无法对抗同时代第四代战斗机。在这个紧要关头,“海鹞”FA.2的出现带来了性能上的巨大提升,第二次延长了该机的生命周期,让“海鹞”迈入超视距空战领域后继续服役了十多年,“战斗攻击机”的名称变更也反映出这一重要里程碑。

“海鹞”FA.2
“海鹞”FA.2

  英国国防部采购了18架新的“海鹞”FA.2并升级了33架FRS.1,最明显的变化是重新设计的机鼻和后机身35厘米长的加长段,以容纳新航空电子设备。尽管这些改进没有让飞机变得更漂亮,却为引入“蓝雌狐”雷达和先进中程空空导弹(AMRAAM)主动雷达制导导弹铺平了道路。

  FA.2于1993年开始进入第899训练中队下属的作战评估小队(OEU)服役,并于次年在波斯尼亚执行了首次作战任务。1994年9月8日,两架OEU的FA.2从“无敌”号航母起飞,侦察了波斯尼亚一处名为“比哈奇口袋”的地区。

  作为这个双机编队的长机飞行员,我可以为这此FA.2首次作战增加一些细节。我在这次任务中差点成为此次冲突中被击落的第二架“海鹞”,当我们正沿该地区主要热点之一的山脊飞行,完成第二次侦察飞行时一枚SA-7导弹向我飞来。僚机皮特·威尔逊在我的盲区发现了这种导弹特有的螺旋状尾烟,导弹正从后下方向我接近。他立即在无线电中呼叫:“斯通,便携式防空导弹,向右急转!”这促使我立即做了一个最大性能导弹摆脱转弯并发射红外干扰弹,同时绷紧所有肌肉准备导弹撞击。但什么也没发生,我渐渐意识到机动成功了,导弹未能锁定发动机热源,可能被红外干扰弹吸引。由于我忍不住在那一刻连续快速发射大量干扰弹,从地面上看起来更像是飞机爆炸而不是防御机动,让塞尔维亚部队宣布他们击落了一架飞机。毫无疑问,在该地区最恶劣的作战环境中,威尔逊使我摆脱了最糟糕的机毁人亡或至少是艰难的落地后逃生。

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