飞行员报告:在“台风”战斗机中飞行和战斗

2021-02-22    作者:拉斐尔“Klax”克拉施卡

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最糟糕的方面呢?

  我遇到的所有飞行员都愿意和座机不断进步。从战斗机角度看,“台风”非常有能力,并且在其整个生命过程中正变得越来越强大。该机计划中能力扩展的深度和广度很棒,我希望看到尽快在一线中队飞机上实现。这件事情正在进行中,和所有战斗机飞行员一样,我希望每天早上都是圣诞节。

  要对“台风”进行准确评价,我将用到一些经过验证的现代战斗机对比数据,但出于保密起见只能告诉你就推力和加速性而言,“台风”优于大多数战斗机。凭借巨大的盘子(雷达)和良好的功率输出,该机出色的传感器性能使其成为优秀的空对空战斗机。这个观点不仅基于飞行手册中的纯粹数字,还基于我在演习和模拟空战中与西方大多数现役战斗机对抗的经验。

“台风”战斗机的ECR-90“捕手”雷达
“台风”战斗机的ECR-90“捕手”雷达

你驾驶“台风”在异机型空战训练(DACT)中对抗过哪些飞机?请讲解一下与每个对手交战的最佳方法?

  有效对抗每个对手的唯一办法是知道敌人的能力,每种战斗机都有自己独特的个性。获得胜利的另一个关键是你所挂载的导弹类型和所使用瞄准系统。在涉及经典机炮战斗时,我总是能依靠“台风”巨大的剩余推力来保持进攻优势。如果陷入单环或双环圈战斗?我只能提供标准的战斗机飞行员答案:“这要看……”

哪支外国空军给你留下的印象最深刻?

  之前东欧国家空军的操作和发展给我留下了深刻的印象,波兰就是一个很好的例子,此外还有很多其他例子。

你对战胜苏-57有多大信心?为什么?

  在苏-57相关数据十分有限的情况下,我仍要说“台风”的“流星”空空导弹和E-SCAN有源相控阵雷达将成为目前任何战斗机的致命对手。并且我们不应忘记“台风”作战数量,仅欧洲就有近500架在飞行。我知道苏-57是以F-22为主要对手而设计的,鉴于我们今天所处的位置,我认为“台风”在对抗其中任何一架都会表现出色。

“台风”的有缘相控阵雷达
“台风”的有缘相控阵雷达

那现在“台风”呢?据我了解相控阵雷达还没服役,你是否将苏-57视为当下威胁?

  从我们对苏-57的了解来看,当前的“台风”将胜任这项工作,并特别侧重于“台风”树立超视距空战标准。

“大黄蜂”与“台风”比起来如何?根据一位飞行员的说法,在DACT中,“大黄蜂”在7620米以下高度都具有优势,而“台风”只在这个高度以上具有优势,你是否同意?

  “大黄蜂”可以达到很高迎角,但这伴随着能量的巨大损失。为了重新获得能量,“大黄蜂”会立即陷入作战劣势,以我的经验在所有海拔高度都是如此。值得称赞的是“大黄蜂”在低速交战时的机鼻指向能力相当不错。从本质上讲,“大黄蜂”只能在一场低速空战中才能挑战“台风”,但“台风”不会非常慢,在这种情况下,我认识的任何“台风”飞行员都不会故意降低速度。

  “台风”飞行员们了解关于扬长避短的方方面面,我认为综合传感器融合、推力、敏捷性和武器挂载后,“台风”对抗当前所有战斗机时都会有非常出色的表现。

  两名飞行员争论在合成训练环境中的任何高度动态的空战结果,就有点像两个秃头男子争抢一把梳子。空战是复杂的,仅根据一次“幸运”情况就进行比较是远远不够的也是不专业的,只能在“酒吧”或论坛中找到位置。话虽如此,但我确实相信在任何给定对手的情况下,“台风”几乎都是领先者!

在对抗训练中战胜过F-22的德国“台风”
在对抗训练中战胜过F-22的德国“台风”

在所有参数相同的情况下,配备AIM-120D的“台风”是否有机会对抗挂载“流星”的台风?“流星”的进步有多重要?

  “流星”开启了超视距空战的新世界。我敢打赌,挂载“流星”的“台风”能战胜当今天空中可能遇到的任何潜在敌人。

你个人更喜欢IRIS-T还是ASRAAM导弹,原因是什么?

  我在“大黄蜂”和“台风”上获得了发射IRIS-T的经验,非常令人信服。我的英国同事也对ASRAAM感到非常满意,所以我没有明确的选择或偏爱,两者都很好。

“风暴之影”是“台风”这种主要被设计用空战的战斗机的大型对地武器,集成该弹是否具有挑战性?

  大多数武器集成项目都有自己独特的挑战,我们所知道的是“风暴之影”已经在许多空军中服役并操作良好。

挂载“风暴之影”巡航导弹的“台风”
挂载“风暴之影”巡航导弹的“台风”

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