沙漠大猫,海湾战争中的法国“美洲虎”攻击机(上)

2021-02-09    作者:Armstrong

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  1991年1月17日清晨,由6架重载“美洲虎”攻击机组成的两个编队高速掠过科威特沙漠,这些飞机各自在翼下挂载了一吨炸弹,冲向自己的目标。座舱内,高度表指针被死死卡在表盘左侧第一个刻度以下,此时的“美洲虎”离地高度仅不到15米,表速889公里/小时。呼号“朱庇特11”的阿兰·“查理”·马哈涅上尉是第二小队的一员,他们的任务是攻击坦克、卡车和大队士兵。地面到处都有闪光,他很快意识到这是朝自己射击的AK-47。突然间,他的太阳穴遭受一记可怕的重击,就像被棒球棒狠狠击中。外界景物从他的视野中消失了,什么也看不见。与此同时,另外两名飞行员在无线电中大喊自己的飞机被击中并起火!

  这是“达盖特行动”的第一天(法军对“沙漠风暴”行动的称呼),在攻击首批目标的途中,“美洲虎”飞行员们过得异常艰难,好在他们那天的运气不错。

海湾战争中的法国“美洲虎”
海湾战争中的法国“美洲虎”

因为地球是圆的

  1990年8月2日,萨达姆的军队入侵科威特后,法国参加了美国主导的战争行动。海湾战争对法国空军的人员和装备都提出严峻挑战,因为自34年前的苏伊士危机爆发以来,法国军队就没有参与过任何重大联合军事行动,法国人在非洲的作战有时的确艰难,但并不复杂且范围也很有限。

  法国空军首批“美洲虎”攻击机于1990年10月14日降落在沙特阿拉伯阿哈萨机场,阿哈萨位于利雅得东北,当时是一座未完工的民用机场,具有3000米长的主跑道。这对于法国飞机来说是个好消息,在翼下挂两个副油箱并携带大量武器的情况下,双发的“美洲虎”攻击机起飞需要至少2300米的跑道长度。即使这样,当气温超过30°C时,3000米长的跑道仍然不够。有人开玩笑说重载“美洲虎”之所以还能起飞,只因地球是圆的。尽管“美洲虎”因其皮糙肉厚而受到赞扬,但该机却没有足够的导航设备,缺乏雷达,且受到动力不足的诅咒。

阿哈萨机场的“美洲虎”
阿哈萨机场的“美洲虎”

  到1991年初,法国空军已经有28架“美洲虎”在海湾飞行。为了保证伊拉克战场,法国空军缩小了在非洲的部署规模,将“美洲虎”从班吉(中非共和国)和恩贾梅纳(乍得)撤除,即便该地区即将爆发新的危机。

“美洲虎”的重载起飞性能让人诟病
“美洲虎”的重载起飞性能让人诟病

战争前夕

  1991年1月9日,法国空军确定了首次任务的目标:贾伯机场,目标位于科威特市西南60公里的低洼半沙漠地带。此次任务被交给2/11“孚日”战斗机中队的机组人员执行,“美洲虎”将摧毁可能掩藏有“飞毛腿”导弹和化学武器的硬化机堡和掩体。在“美洲虎”抵达前,美国空军的F-4G“野鼬鼠”电子战机会协同F-16C轰炸附近的地空导弹阵地。双方在1月11日至13日对任务进行了演练,联军的最后通牒在1月15日午夜到期。

挂载BLG-66“白鲸”集束炸弹的“美洲虎”
挂载BLG-66“白鲸”集束炸弹的“美洲虎”

  战争首日的无线电里非常安静,一名法国飞行员回忆说:“当我们完成任务飞回阿哈萨时,得到了答案:美国人没有告诉我们最新的通讯计划!在战争开始前一天,为了避免任何电子侦听,许多作战频率已经被改变,而我们却没有得到通知。”法国人还发现很难获得目标的卫星照片,法国在海湾地区的情报资源明显不足,战后导致“太阳神”侦察卫星项目的启动以及军事情报局(ORM)的创建。

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