飞行员报告:泥巴搬运者,驾驭“海盗”舰载攻击机(上)

2020-11-28    作者:汤姆•艾勒斯

点击:
A A

  本文作者是前英国空军飞行员汤姆•艾勒斯上校,他在本文中讲述了自己驾驶布莱克本“海盗”(Buccaneer)舰载攻击机的经历,以及英国海军“海盗”S.1和英国空军“海盗”S.2的微妙区别。

  我在西德驾驶英国电气“堪培拉”B(I).8轰炸机完成英国空军的首轮服役后,于1966年作为志愿交换飞行员来到英国海军航空兵飞布莱克本“海盗”舰载攻击机。我一直对这架飞机感兴趣,在1964年范保罗的SBAC航展(英国航宇公司协会航展,范保罗航展的前身)上,“海盗”的飞行表演给我留下非常深刻的印象。

  “海盗”最初被设计用来满足英国海军对远程打击飞机的要求,该机被要求从现有航母上起降应对苏联海军最新“斯维尔德洛夫”级重型巡洋舰的威胁。“海盗”的主要武器是一种被叫做“目标标记炸弹”的战术核弹,但与第二次世界大战中使用的目标标记炸弹相比,这种也被称为“红胡子”的武器在标记目标时会伴随惊天动地的动静!

  “海盗”会低空高速进入投弹航线,拉起进入斤斗,将核弹向上投向目标,自己则向相反方向逃逸。这种拉起投弹战术的早期版本被称为低空轰炸系统(LABS),由美国空军开发,并被英国空军的“堪培拉”轰炸机使用。

拉起投弹示意图
拉起投弹示意图

  布莱克本飞机公司提交的NA.39方案最终获得了英国海军的采纳,这是一种双座后掠翼双发攻击机,被设计成能在非常低的高度以高亚音速飞行。与其他制造商的方案不同,NA.39从未打算超音速飞行,这对于舰载机来说代价过大。

布莱克本NA.39想象图
布莱克本NA.39想象图

  NA.39采用面积律设计来降低跨音速飞行阻力,所以后机身具有独特“可乐瓶”凸起,这个凸起也为当时武器系统庞大的航空电子设备提供了充足的安装空间。

  布莱克本称NA.39是第一种从一开始就被作为完整武器系统设计的英国战机,该机的“蓝鹦鹉”X波段雷达派生自AI.23 AIRPASS雷达系统,可远程搜索和截获单个雷达目标,如战舰或沿海设施。目标距离和方位数据会被馈送到控制和投弹计算机(CRC),经处理后将信息显示到飞行员的平视显示器(HUD)上,当时该装置被称为打击瞄准具。飞行员扣下操纵杆上的扳机发动攻击时,打击瞄准具上会显示拉杆提示,计算机会在上拉投弹中自动释放核弹。“蓝鹦鹉”雷达也具有有限的陆地目标搜索能力。

“海盗”的“蓝鹦鹉”雷达
“海盗”的“蓝鹦鹉”雷达

相关阅读
推荐文章
回首页
电脑版 触屏版 网站地图
空军之翼版权所有