飞行员报告:驾驭苏-15截击机保卫苏联领空

2020-07-06    作者:瓦列里•沙特罗夫

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原载Hushkit.net

  在冷战时期,苏联国土防空军(PVO)的截击机飞行员们承担着捍卫这个世界国土面积最大国家领空的重任,他们不仅要面对美国战略空军B-52轰炸机的核弹威胁,还要驱逐3马赫SR-71“黑鸟”战略侦察机的窥伺,以及与F-4和F-15战斗机的骚扰。在上世纪60-70年代,防空军的支柱装备是1300架苏霍伊苏-15“细嘴瓶”(Flagon)截击机。

  如果我只能用三个短句来描述苏-15,我会说可靠、良好的机动性、外形之美。高可靠性是该机最好的特点之一,我不记得自己遭遇过任何技术故障。苏-15的坠机非常罕见,并且主要是人为因素导致的。

  苏-15的主要任务是在白天和夜间拦截空中目标,该机的火控雷达比我们对手的要差一点,但装备的中距和近距空空导弹很不错,至少以我实弹训练的经验看是如此。在我结束苏-15飞行30多年之后,我在美国的一个航空展上遇见了一位SR-71飞行员,我们互相开了玩笑,交换彼此对座机的印象。我对他说,如果我驾驶苏-15从前半球攻击SR-71,很可能会把他击落……但在尾追中就没机会拦截这么快的飞机了!

挂载R-98MR(AA-3“阿纳布”)空空导弹的苏-15
挂载R-98MR(AA-3“阿纳布”)空空导弹的苏-15

  苏-15有个舒适的座舱,里面的一切都很简单,很容易找到。那个时代的座舱里没有自动驾驶仪和自动导航系统,我们只能靠自己飞行。导航是在写满天书的飞行员笔记的帮助下完成的,以现代标准看非常原始。同样由于缺乏现代化导航设备和着陆系统,在糟糕的天气中降落时需要飞行员最大限度发挥自己的技能。当然这对苏联国土防空军飞行员来说都不是问题,我们接受的严格训练足以完成最恶劣天气下的艰难挑战。

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